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陜汽駕駛室--發動機開鍋后為何總高溫?
作者:秩名 發布日期:2019-11-24 10:53

部分車輛出現發動機高溫故障,發動機由于嚴重缺水(冷卻液),造成嚴重的缸墊損壞故障,修復發動機之后很多駕駛員發現,車輛很容易再次高溫。排除發動機本身的問題,還有一個現象需要多留意,那就是水箱“反水”。水箱反水被很多人誤以為是缸墊損壞的前兆,但往往還有另一個容易被忽視的問題存在——水箱堵塞。

    頻繁高溫造成的原因,主要是發動機冷卻系統中,缸體、缸蓋等部位的水垢發生脫落后,堵塞至水箱散熱器水道,并且很難用一般的方法清除,致使發動機冷卻系統循環不暢。

    造成堵塞的原理類似于茶壺燒水,平時在燒水過程中,茶壺不小心燒干后,壺底的金屬與水垢會受熱發生物理變化,水垢會發生脫落。同理,發動機在缺少冷卻水降溫的情況下,缸體表面沉積的水垢,雜質會脫落,最終隨冷卻液循環至水箱上水室部位,造成散熱器水道堵塞。

    通常這類堵塞,雜質顆粒較大,使用一般的化學清洗劑很難徹底清除,需要到專業水箱維修部。拆解水箱徹底清洗,也就是“通水箱”,人工物理方法清洗過的水箱效果最好。

    小編提醒:

   1  經常高溫的車輛,需要格外注意散熱器表面的清理與保養,散熱器表面的散熱片損壞要及時修復,保持通風。陜汽駕駛室--發動機開鍋后為何總高溫?有意者請致電:18764478899

   2  在洗車時,嚴禁用高壓集束水柱沖洗表面。

   3  正常的水箱外部保養,應該用中性

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